если в повороте тормозить только задним тормозом, и то с риском, то лучше ездить на машине, там сразу все тормоза тормозят, так легче.
На мото 2 тормоза, задний и передний (ноги и двигатель не в счет) В повороте можно использовать оба, главное контролировать последовательность и силу нажатия (!), и следить за состоянием резины.
Ну и внегласное правило «не едь куда не видишь» никто не отменял.